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揭秘马自达为何一直叫好不叫座?真实原因竟如

2020-03-16 00:12

揭秘马自达为何一直叫好不叫座?真实原因竟如此明朗

相信只要是对汽车略有了解的同学一定都会对马自达印象深刻。没错,作为一个来自汽车工业大国日本的本土品牌,马自达不管是在造车技术还是设计理念方面,一直都备受大家的褒奖。但是谈其销量,即便被冠以“东瀛宝马”称谓的马自达也只能羞愧的低下高傲的头颅。


对于整个汽车圈来说,马自达可能是话题争议最少的品牌之一了,但它却一直处于一个叫好不叫座的状态。即便大家对马自达的呼声都很高,但是买的人却始终很少。


那么下面,中博娱乐棋牌下载笔者就带大家一起来剖析一下,马自达究竟为何叫好,却又始终不叫座的原因吧。


我们首先来看马自达品牌为何被“叫好”。归纳总结下来主要因素有如下两点:


一、强大的核心技术,和创新能力

在整个汽车圈内,马自达的核心技术和创新能力可以说是数一数二的存在。SKYACTIV创驰蓝天技术作为马自达核心技术的代名词,其一直在不断地创新、突破。


第二代创驰蓝天SKYACTIV - X 发动机搭载了独创的SPCCI技术(火花塞控制压燃点火发动机)突破了传统汽油机的壁垒,通过压燃的方式极大提高了发动机的压缩比,使得发动机的功率巨幅提升。而这无疑又一次地证明了马自达的技术创新能力。


二、优秀的设计语言,魂动 — 魁(Kai)

即便是拥有强大的核心技术,如果没有一副好看的皮囊相信也没人买账,而马自达的魂动设计语下载游戏牛牛言却几乎无人诟病。


流畅的肌肉线条,优秀的车身比例,以及在这个内饰大屏当道的今天,却依旧坚持驾驶初衷的内饰设计,马自达一直是汽车圈内清流般的存在。而在其将概念车“魁”的设计思路融入量产车后,马自达的设计语言又上升了一个台阶。


看到这里,想必大家更加疑惑了,那么下面,我们就带着对马自达“叫好”的敬意,分析一下它为何销量低迷,不叫座的原因吧。笔者简单归纳后大致有如下三点。


一、对燃油、自吸过分的执着

随着当今排放污染问题的愈发严重,以及人们环保意识的加强,同时加之各个国家政府对汽车排放问题推出的严苛政策,发动机小排量涡轮化的布局已经展开,而汽车全面电气化的趋势也以在所难免。


但是马自达在这样一个大趋势的情况下,却任恪守着对燃油自吸发动机的底线,这便不得不让马自达潜在的消费者再三斟酌。不过,好消息是马自达预计将会在今年内开始正式布局新能源车型,同时涡轮增压发动机预计也会引入国内。


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二、车型单一,用户选择性少

为了能够尽量地抢占消费市场,各大车企一般都采用车海战术,即通过扩充自身产品线来争取消费者。


但是马自达旗下的车型太过于单一,作为在我们国内分别与两家车企合资的品牌,连惯有的双胞胎战术都没有使用,而用户选择少,销量自然也难以提升。


三、汽车售价毫不妥协

对于市面上一些热销的车型(例如:大众途观、本田CR-V等车型),4S店加价购车的现象层出不穷,即便这并不符合汽车销售法例,但却仍有消费者挤破头颅地想要购买。


而对于一些销量惨淡的车型,降价销售便在所难免,但是马自达即便是销量惨淡,在价格方面也是毫不妥协。


总结:

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不管怎样,马自达始终是汽车圈内最具故事和话题性的品牌之一。我们可以说它不懂得迎合消费者,但是在技术创新及思路理念方面,马自达不得不令人敬佩。


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