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力劲注塑机|佛吉亚2019中国市场销售额增长4% 预计

2020-02-25 14:59

佛吉亚2019中国市场销售额增长4% 预计今年一季度两位数下滑

近日,佛吉亚发布其2019年财报,全年销售额达177.68亿欧元,相较于2018年同期的175.25亿欧元,增长1.4%,营业利润为12.83亿欧元,增长0.7%。


不过,佛吉亚中国方面向《中国经营报》记者表示:“按会计报告来看是增长1.4%,按固定汇率(计算)则是下降。”记者注意到,如果按固定汇率计算,除去歌乐产生的范围效应,2019年佛吉亚的营业额则同比下滑3.0%。


此外,手机版棋牌牛牛游戏佛吉亚预计,在市场环境尚不清晰的情况下,第一季度将会是全年最疲弱的时期,受到亚洲和欧洲市场的影响,可能出现双位数下滑。


按固定汇率算营业额同比下滑3.0%


近日,佛吉亚发布了2019年财报。财报显示,2019年佛吉亚全年销售额达177.68亿欧元,相较于2018年同期的175.25亿欧元,增长1.4%;营业利润实现了12.83亿欧元,同比2018年的12.74亿欧元,增长0.7%。


不过,佛吉亚中国方面向《中国经营报》记者表示:“按会计报告来看是增长1.4%,按固定汇率(计算)则是下降,2019年财报中计入了歌乐的销售额,占到了集团sales的5%。”


记者注意到,2019年的财报中,汇率浮动产生1.866亿欧元的正面影响,实现1.1%的增长,且自2019年4月1日整合歌乐后产生了5.863亿欧元的范围效应,实现3.3%的增长。如果按固定汇率计算,除去歌乐产生的范围效应,2019年佛吉亚的营业额则同比下滑3.0%。


不过,佛吉亚方面表示,按固定汇率计算且不计入歌乐的范围效应,销售额虽然下降了3.斗牛游戏手游0%,但依然高于全球汽车产量增速280个基准点(年同比下降5.8%),这与2019年全年指导目标实现150~350个基准点的增长相符。


此外,财报信息显示,2019年,佛吉亚新获取订单额创新高,三年累计滚动新获取订单总额达到680亿欧元(2017~2019年)。其中包括,佛吉亚歌乐汽车电子的19亿欧元和来自商用车和大马力运输(HHP)的16亿欧元累计销售额。全新的订单额占2019年上半年新获取订单额的17%,而这一数据在2018年则为12%。


具体到不同业务来看,2019年佛吉亚汽车座椅系统销售额同比2018年下滑6.2%,达69.73亿欧元,占集团总销售额的比例为39%,占比较2018年下滑5%。


此外,汽车内饰系统总体表现尚算平稳,为达53.7亿欧元,占集团总销售额的30%,占比较2018年仅下降了1%。绿动智行系统销售额增长0.8%,达46.54亿欧元,占集团总销售额的比例为26%,占比与2018年持平,歌乐汽车电子销售额为7.7亿欧元,占集团总销售额的比例为5%。


对此,佛吉亚方面表示,座椅系统营业额下滑主要是因为项目停产(EoPs)带来了5.11亿欧元的损失。内饰系统销售额下降,是因为2019年佛吉亚对欧洲RNM(雷诺日产三菱)、北美菲亚特克莱斯勒和特斯拉,以及亚洲现代、Vinfas和中国整车客户的销售额虽然实现了增长,但并没有完全抵消对其他整车客户的销售额下最爱斗牛降。而绿动智行系统销售额增长0.8%,则是受到了RNM、通用汽车、现代汽车和本田汽车相关业务的驱动。


具体到不同的销售区域来看,去年佛吉亚在欧洲市场的销售额同比下降了2.4%,占集团总销售额的比例为49%,占比较2018年下滑了2%;亚洲市场的销售额增长了15.6%,占集团总销售额的比例为21%,占比较2018年略有上升。其中中国市场去年的销售额达到25.95亿欧元,同比增长4.0%。


此外,2019年,佛吉亚北美市场销售额表现较平稳,去年占集团总销售额的比例为25%,与2018年持平,南美市场去年销售额下降了2.5%,占集团总销售额的比例为4%,同样与2018年持平。


佛吉亚相关负责人也向本报记者表示:“佛吉亚这两年正在转型,能这样也不错了。”


一季度或将双位数下滑


相关资料显示,为了应对汽车智能化、网联化、电动化等的新趋势,2017年,佛吉亚提出全面转型成为以创新驱动的科技公司。


2019年上海车展期间,佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)表示,佛吉亚确定了“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大战略重点,专注打造未来座舱和氢燃料电池相关技术、工艺。


“积极推进转型战略,我们成立了新的事业部‘佛吉亚歌乐汽车电子’,制定明确而稳健的盈利增长路线;我们完成了对SAS剩余50%股份的收购,从今年起SAS将整合并入佛吉亚集团。依托与米其林共同建立的50/50合资公司,佛吉亚将持续投入燃料电池电动汽车的发展。” 柯瑞达说道。


2019年11月,佛吉亚与轮胎企业米其林集团宣布正式建立氢能源出行合资公司SYMBIO,合资公司初始注资金额为1.4亿欧元,目标在2030年获取25%的市场份额,并实现约15亿欧元的营业额。


“但在经济全球化的背景下,中美贸易纷争、全球汽车市场下行,尤其是中国汽车销量下滑,对国际供应商来说,都会有很大影响。”一位汽车行业分析人士表示。


柯瑞达表示:“从市场情况看,2020年又是一个充满挑战性的年份。我们预期,在该阶段,全球汽车产量的降幅应该在3%。”


记者注意到,近日公布2019年财报的轮胎巨头也纷纷下调了对2020年的预期。博世预计,2020年全球经济增长率仅为2.0%,全球汽车产量将连续第三年下滑,下降2.6%至8900万辆,与2017年相比,将减少近1000万辆。博世认为这一状况在未来几年内将保持不变,并预期2025年前全球汽车产量将不会有任何增长。其甚至表示,为应对多重压力,正进一步考量内部成本结构,在必要时,也将采用尽可能合情合理的方式进行人员优化调整。


佛吉亚预计,在市场环境尚不清晰的情况下,第一季度将会是全年最疲弱的时期,受到亚洲和欧洲市场的影响,可能出现双位数下滑。


基于此,佛吉亚2020年全年财务目标包括将销售额目标值设为205亿欧元,将营业利润率提升至7.2%以上,将净现金流控制在5亿欧元(约合人民币37.8亿元)以上。


不过财报也特意提到,这一目标未计入新型冠状病毒肺炎疫情给全球供应链带来的潜在风险。


值得一提的是,其位于湖北的6家工厂因为新冠肺炎疫情影响尚未开工。“国内现在共有58家工厂,2月17日开工了52家,湖北的工厂没开工最爱斗牛下载,湖北有6家工厂,其中4家位于武汉。”上述佛吉亚相关负责人说道。



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